Piąta runda odbyła się na Angel Stadium w Anaheim w Kalifornii. Bilety jak zwykle wysprzedane, kryzysu nie widać? W pierwszym biegu już po pierwszej kombinacji skoków Stewart wychodzi na prowadzenie, Hansen jest drugi, Dungey trzeci, Reed czwarty.

Dungey atakuje w zakręcie i wychodzi na drugie miejsce Stewart ma już ponad 2sekundy przewagi nad resztą zawodników. Za chwilę Reed wychodzi na trzecie miejsce i mogło by się wydawać, że zawodnicy dojadą w takiej kolejności do mety ale jak to często bywa zdarzają się niespodzianki. Stewart wpada na kombinację skoków, tylne koło traci przyczepność i Stewart zalicza mocną glebę. Długo się nie podnosi i oczywiście nie kończy wyścigu. Czy będzie gotowy do startu w LCQ? Dungey obejmuje prowadzenie, drugi jest Reed, który wyraźnie zbliżył się do niego. Czy starczy mu czasu aby wygrać wyścig? Dungey utrzymuje minimalną przewagę i to on wygrywa bieg kwalifikacyjny. Drugi bieg holeshot wygrywa Alessi, tuż za nim jest Millsaps. Villopoto ma słaby start, został z tylu, ponadto wielu słabszych zawodników umiejętnie go blokuje. Milssaps atakuje na kombinacji skoków, lepiej się ustawia do zakrętu i obejmuje prowadzenie ale nie na długo. Za chwilę popełnia błąd w zakręcie (uślizg przedniego kola), Alessi stara się go ominąć ale też się wywraca. Weimer obejmuje prowadzenie ale też popełnia błąd w piaszczystej sekcji na zakręcie wywraca się. Brayton obejmuje prowadzenie ale tuż za nim jest już Villopoto , który jest najszybszym zawodnikiem na torze. Pierwszy atak Villopoto w zakręcie wychodzi na moment na prowadzenie ale Brayton podejmuje walkę i ponownie jest na prowadzeniu. Zawodnicy wyprzedzają się parę razy nawzajem ale ostatecznie Villopoto wychodzi na prowadzenie i wygrywa wyścig. Pokazał, że pomimo nie najlepszego startu jest w stanie wygrać wyścig jak tylko zdobędzie holeshot'a to nikt z nim nie ma szans tej nocy. W LCQ bez problemów wygrywa Stewart, który jedzie w bólu.

W wyścigu finałowym holeshot wygrywa Villopoto ale za moment wyprzedza go Reed jednak nie na długo. Villopoto atakuje w zakręcie i obejmuje prowadzenie. którego nie odda już do końca.

Na drugim miejscu jest Reed ale tuż za nim Stewart. Aż się nie chce wieżyc, że po takim upadku tak szybko doszedł do siebie. Stewart atakuje na kombinacji skoków, lepiej się ustawia do zakrętu i bardzo czysto wyprzedza Reed'a. Jest na drugim miejscu , wyraźnie szybszy od Reed'a. Szybko uzyskuje komfortową przewagę. Połowa wyścigu za nami- Dungey wychodzi na czwarte miejsce. Villopoto ma już 5 sekund przewagi nad Stewart'em, który ma 2 sekundy przewagi nad Reed'em. Cztery okrążenia do końca- Reed zbliża się do Stewarta ale nie aż tak blisko aby bezpośrednio zaatakować. Ostatecznie nie zachodzą już żadne zmiany. Villopoto wygrywa wyścig, drugi jest Stewart a trzeci Reed.

 

Wyniki biegu finałowego klasy SX:

1. R. Villopoto

2. J. Stewart

3. C. Reed

4. R. Dungey

5. J. Brayton

6. K. Windham

7. D. Millsaps

8. M. Alessi

9. B. Metcalfe

10. B. Tickle

Klasyfikacja generalna po 5 rundach.

1. Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki – 108

2. Chad Reed, Dade City, Fla., Honda – 105

3. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM – 103

4. James Stewart, Haines City, Fla., Yamaha – 95

5. Kevin Windham, Centreville, Miss., Honda – 73

6. Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki – 71

7. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda – 59

8. Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Suzuki – 57

9. Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha – 56

10.Justin Brayton, Murrieta, Calif., Honda – 53

W klasie Lites holeshot wygrał Seely, który prowadził przez pierwsze cztery okrążenia, ale popełnił błąd na jednym z zakrętów i spadł na drugie miejsce. Tomac obejmuje prowadzenie przez nikogo nie atakowany, uzyskuje szybko przewagę, którą utrzyma do końca wyścigu. Na trzecim miejscu jest Musquin.

Wyniki biegu finałowego klasy Lites:

1. E. Tomac

2. C. Seely

3. M. Musquin

4. D. Wilson

5. N. Izzi

6. M. Leib

7. M. Moss

8. V. Friese

9. T. Baker

10. M. Davalos

Klasyfikacja generalna

Western Regional Supercross Lites

1.Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda – 113

2.Dean Wilson, Menifee, Calif., Kawasaki – 91

3.Marvin Musquin, Murrieta, Calif., KTM – 84

4.Cole Seely, Murrieta, Calif., Honda – 79

5.Zach Osborne, Chesterfield, S.C., Yamaha – 67

6.Nico Izzi, Menifee, Calif., Yamaha – 62

7.Tyla Rattray, Wildomar, Calif., Kawasaki – 60

8.Jason Anderson, Edgewood, N.M., Suzuki – 54

9.Ryan Sipes, Ekron, Ky., Yamaha – 53

10.Matt Moss, Sussex Inlet, NS, KTM

relacja: S. i G. Litwinscy (Kanada)

« poprzednia		następna »